Przegląd rejestracyjny

Przegląd stanu technicznego jest jednym z obowiązków, jakimi obarczeni są właściciele pojazdów mechanicznych. Badanie techniczne musi się odbywać na jednej ze stacji kontroli pojazdów. Przed wizytą w punkcie, warto dowiedzieć się jaki jest koszt danego badania, oraz jak się do niego przygotować.

Czym jest badanie okresowe?

Przegląd techniczny stanu samochodu wykonywany jest na stacji kontroli pojazdów, a jego celem jest dopuszczenie danego pojazdu do ruchu drogowego. Drobne usterki nie są przeszkodą by przejść pozytywnie badanie, problematyczne są dopiero usterki istotne, które zagrażają bezpieczeństwu kierowcy i innych użytkowników. Wtedy diagnosta ma prawo zatrzymać dowód rejestracyjny pojazdu w systemie CEPiK. W takiej sytuacji pozostaje nam 14 dni na naprawę uszkodzeń. Jeżeli nam się uda w tym czasie naprawić uszkodzenia, to zapłacimy mniejszą kwotę za ponowny przegląd. Niezmieszczenie się w terminie 14 dni będzie skutkować pełnymi kosztami przeglądu.

Kolejnym punktem do sprawdzenia są elementy nośne pojazdu oraz zawieszenie. W zawieszeniu sprawdzana jest obecność luzów, a elementy nośne sprawdzane są pod kątem występowania rdzy. Dalej, sprawdzeniu podlega układ wydechowy. Oprócz sprawdzenia szczelności całego wydechu, diagnosta sprawdza także poziom emisji spalin. Kończąc przegląd, sprawdzany jest stan oświetlenia zewnętrznego. Sprawdzana jest kompletność żarówek oraz ustawienie świateł. Diagności często sprawdzają także stan ogumienia, zwracając uwagę na stan bieżnika.

Co przygotować na badanie?

Na przegląd należy zabrać papierowy dowód rejestracyjny lub kartę pojazdu. W przypadku czasowej rejestracji pojazdu, wydane zostaje pozwolenie czasowe, na podstawie którego również można wykonać badanie techniczne. Bez jednego z tych dokumentów diagnosta nie wykona badania. 13 listopada 2017 roku ustawodawca zmienił przepisy dotyczące CEPiK. Za przegląd trzeba zapłacić z góry, przed wykonaniem badania. Ponadto, każda poważna usterka zostanie wprowadzona do bazy danych CEPiK. W takim przypadku nadal jest możliwość wykonania badania na innej stacji kontroli pojazdów, która zostanie poinformowana przez CEPiK o wyniku negatywnym na innej stacji. W przypadku stwierdzenia, że pojazd jest sprawny dana stacja wystawi wynik pozytywny. Pomniejsze usterki nie uniemożliwiają uzyskania pozytywnego wyniku badania. Pozytywne badanie kończy się otrzymaniem pieczątki w dowodzie rejestracyjnym a także odpowiednim wpisem w bazie CEPiK. Diagności często mówią o pomniejszych usterkach właścicielom pojazdów, przy czym jest to tylko informacja.

Kiedy na przegląd?

Pierwszy przegląd dla auta fabrycznie nowego powinien nastąpić w ciągu 3 lat od daty rejestracji. Taki przegląd jest ważny przez dwa lata, jednak nie dłużej niż 5 lat od pierwszej rejestracji. Po tym okresie, właściciele zobowiązani są do przedstawiania pojazdu do badania co rok. Inaczej jest w przypadku maszyn rolniczych i przyczep rolniczych. Pierwsze badanie przeprowadza się przed upływem 3 lat od dnia pierwszej rejestracji, dopiero kolejne co dwa lata.

Ciekawym przypadkiem są samochody zabytkowe, które bada się tylko raz, przed rejestracją. Jeżeli zabytek jest przeznaczony do celu zarobkowego, to wtedy przegląd powinien być wykonywany co roku. Pojazdy wyposażone w instalację gazową, samochody do nauki jazdy oraz pojazdy specjalne także muszą odbywać wizytę w stacji kontroli pojazdów co rok.

Wyjątkiem od tych zasad są sytuacje, w których pojazd został skierowany na dodatkowe badanie stanu technicznego przez starostę powiatowego lub policję. Może to nastąpić w sytuacji, gdy istnieje podejrzenie, że dany pojazd stanowi niebezpieczeństwo dla pasażerów, innych użytkowników dróg, środowiska lub uczestniczył w wypadku. Badanie dodatkowe potwierdza, że przyczyna zatrzymania dowodu została wyeliminowana. Nie ma to jednak wpływu na datę normalnego przeglądu. Dodatkowy przegląd może także być potrzebny w sytuacji gdy dokonamy zmian konstrukcyjnych w pojeździe. Zmiana przeznaczenia pojazdu może wymagać dodatkowego poświadczenia ze stacji kontroli pojazdów.

Koszt przeglądu rejestracyjnego