Badanie techniczne pod kątem VAT/PIT/CIT — kiedy jest wymagane?

Samochód firmowy a prawo do pełnego odliczenia VAT Przedsiębiorcy w Poznaniu i całej Polsce, którzy chcą odliczać 100% podatku VAT od wydatków związanych z samochodem firmowym, muszą spełnić szereg warunków. Jednym z nich jest uzyskanie zaświadczenia z okręgowej stacji kontroli pojazdów potwierdzającego, że pojazd spełnia wymagania konstrukcyjne określone w ustawie o VAT. Standardowo przedsiębiorca może […]

Czytaj dalej

Serwis klimatyzacji samochodowej — kiedy odgrzybianie jest konieczne?

Nieprzyjemny zapach z nawiewów — sygnał alarmowy Wielu kierowców w Poznaniu zauważa nieprzyjemny, stęchły zapach po włączeniu klimatyzacji, szczególnie po zimowej przerwie w jej użytkowaniu. To jeden z najczęstszych sygnałów, że w układzie klimatyzacji rozwinęły się grzyby, pleśnie i bakterie. Problem ten dotyka zarówno mieszkańców Rataj, jak i osób dojeżdżających z Szczepankowa czy Spławia. Ignorowanie […]

Czytaj dalej

Badanie techniczne pojazdu do nauki jazdy — wymogi i częstotliwość

Dlaczego pojazdy do nauki jazdy podlegają szczególnym wymogom? Pojazdy wykorzystywane w szkoleniu kierowców to kategoria pojazdów o podwyższonym rygorze kontroli technicznej. Samochody z tablicą „L” poruszają się w ruchu drogowym prowadzone przez osoby bez pełnych uprawnień, co wymaga zapewnienia maksymalnego bezpieczeństwa zarówno kursantom, jak i pozostałym uczestnikom ruchu. Ekspercki Insight: Na naszej stacji kontroli pojazdów […]

Czytaj dalej

Wybijanie numerów nadwozia — kiedy i dlaczego jest potrzebne?

Czym jest numer nadwozia i dlaczego ma znaczenie? Numer VIN (Vehicle Identification Number) to unikalna kombinacja znaków nadana przez producenta, która służy do jednoznacznej identyfikacji pojazdu. Numer ten jest wybity na elementach nośnych konstrukcji — najczęściej na nadwoziu, podwoziu lub ramie — i musi być czytelny przez cały okres użytkowania pojazdu. Po sezonie zimowym, gdy […]

Czytaj dalej

Naprawa układu kierowniczego — objawy usterek i diagnostyka

Jak rozpoznać usterkę układu kierowniczego? Układ kierowniczy to jeden z najważniejszych systemów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo jazdy. Każda nieprawidłowość w jego działaniu wymaga natychmiastowej reakcji, ponieważ nawet drobna usterka może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem — szczególnie podczas letnich wyjazdów, gdy pokonujemy dłuższe trasy przy wyższych temperaturach. Ekspercki Insight: W warsztacie Auto Napierała na Spławiu […]

Czytaj dalej

Badanie techniczne pojazdu skierowanego przez policję — procedura i konsekwencje

Kiedy policja kieruje pojazd na dodatkowe badanie techniczne? Funkcjonariusz policji ma prawo skierować pojazd na dodatkowe badanie techniczne w sytuacjach określonych w art. 81 ust. 11 pkt 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym. Najczęściej dzieje się to podczas rutynowej kontroli drogowej, gdy stan techniczny pojazdu budzi poważne zastrzeżenia. W sezonie letnim, kiedy natężenie ruchu wakacyjnego […]

Czytaj dalej

Przegląd rejestracyjny przyczepy i naczepy — dokumenty, zakres i terminy

Przegląd techniczny przyczepy — kiedy jest wymagany? Przyczepy i naczepy — od lekkich przyczep bagażowych po wieloosiowe naczepy ciężarowe — podlegają obowiązkowym badaniom technicznym. Częstotliwość i zakres tych badań zależą przede wszystkim od dopuszczalnej masy całkowitej (DMC) pojazdu. Właściciele flot transportowych i użytkownicy prywatni muszą dopilnować terminów, aby uniknąć konsekwencji prawnych i problemów z ubezpieczycielem. […]

Czytaj dalej

Diagnostyka i naprawa silników Diesel — objawy usterek i metody naprawy

Silnik Diesel — dlaczego wymaga specjalistycznego serwisu? Silniki wysokoprężne dominują w pojazdach użytkowych i cieszą się dużą popularnością wśród kierowców aut osobowych. Ich konstrukcja — oparta na wysokim ciśnieniu wtrysku, turbosprężarce i zaawansowanych systemach oczyszczania spalin — wymaga specjalistycznej wiedzy diagnostycznej i odpowiedniego sprzętu. Nawet pozornie drobna usterka w układzie paliwowym potrafi szybko eskalować w […]

Czytaj dalej

Wakacyjna kontrola samochodu przed podróżą — co sprawdzić w warsztacie?

Dlaczego warto oddać auto do warsztatu przed wakacjami? Wakacyjna podróż samochodem to dla wielu kierowców najwygodniejszy sposób na dotarcie na urlop — czy to nad polskie morze, czy w trasę przez Europę. Sprawdzenie podstawowych elementów auta na własną rękę jest dobrym nawykiem, ale profesjonalna kontrola w warsztacie pozwala wykryć problemy, które umykają nawet doświadczonym kierowcom. […]

Czytaj dalej

Przegląd techniczny pojazdu ADR — wymagania dla transportu materiałów niebezpiecznych

Czym jest pojazd ADR i dlaczego wymaga specjalnych badań? Transport materiałów niebezpiecznych to jedna z najbardziej regulowanych dziedzin logistyki drogowej. Pojazdy przewożące substancje łatwopalne, żrące, toksyczne czy wybuchowe muszą spełniać rygorystyczne normy bezpieczeństwa określone w europejskiej umowie ADR. Regularne badania techniczne tych pojazdów to nie tylko wymóg prawny — to przede wszystkim gwarancja bezpieczeństwa na […]

Czytaj dalej

Badanie techniczne taksówki — częstotliwość, zakres i dokumenty

Jak często taksówka musi przechodzić badanie techniczne? Taksówka podlega obowiązkowym badaniom technicznym co 12 miesięcy — niezależnie od wieku pojazdu i przebiegu. Nie obowiązuje tu “ulga” dla nowych aut (3 lata, potem 2 lata), która dotyczy prywatnych samochodów osobowych. Nawet fabrycznie nowy pojazd przeznaczony do przewozu osób musi przejść przegląd w ciągu roku od rejestracji […]

Czytaj dalej

Badanie techniczne po zatrzymaniu dowodu rejestracyjnego — krok po kroku

Kto i kiedy może zatrzymać dowód rejestracyjny? Zatrzymanie dowodu rejestracyjnego to procedura administracyjna, która od 2018 roku odbywa się elektronicznie — poprzez wprowadzenie informacji do systemu CEPiK (Centralna Ewidencja Pojazdów i Kierowców). Funkcjonariusz nie musi fizycznie odbierać dokumentu. Zgodnie z art. 132 ust. 1b ustawy Prawo o ruchu drogowym, uprawnienie do zatrzymania dowodu posiadają: Policja, […]

Czytaj dalej