Popularne awarie czujników parkowania
Czujniki parkowania stały się nieodłącznym elementem nowych samochodów. Pakiet takich czujników wydatnie zwiększa komfort kierowcy, który porusza się po parkingu. Początkowo, czujniki parkowania obecne były tylko w pojazdach klasy premium, obecnie natomiast montowane są w prawie każdym pojeździe. Wielu kierowców zapomina, że jest to element, który potrafi się zepsuć w najmniej spodziewanym momencie, co może skutkować porysowanym zderzakiem. Jak sprawdzić, czy czujniki parkowania działają poprawnie oraz jak je naprawić? Sprawdź!
Po co są czujniki parkowania?
Czujniki parkowania zostały wymyślone jako urządzenie, które miało odciążyć kierowcę podczas parkowania. Urządzenia te są bardzo pomocne podczas parkowania, ponieważ informują kierowcę o odległości do danej przeszkody. Dzięki nim, nie musimy oceniać na oko odległości między naszym zderzakiem a przeszkodami. System ten, stosowany często w połączeniu z kamerami, pozwala na zastosowanie również takich rozwiązań, jak parkowanie autonomiczne. Czujniki parkowania odciążają więc kierowców w dziedzinie parkowania. Co jednak zrobić, gdy czujniki parkowania nie działają? Jak poznać, czy nastąpiła awaria czujników parkowania, czy też zwykłe zabrudzenie? Aby móc korzystać w pełni ze swojego samochodu, warto się przyjrzeć takiemu problemowi, Pomoże w tym elektronik samochodowy.
Objawy awarii czujników parkowania
Czujniki parkowania działające poprawnie nie powinny dawać sygnału o przeszkodzie gdy jej tam nie ma oraz powinny nas ostrzegać o przeszkodach, które są. Jeżeli czujniki nie działają, to albo doszło do fizycznego uszkodzenia czujnika, albo do rozłączenia wiązki elektrycznej, lub do awarii jednostki centralnej. Awaria czujników parkowania może być także następstwem niepoprawnie przeprowadzonej naprawy pojazdu, gdzie mechanik upchnie przeszkadzający mu kabel w jakąś szczelinę – a tam kable się przetrą i zewrą.
Na szczęście, awaria czujników parkowania jest łatwa w obserwacji. Jeśli wystąpią jedne z następujących objawów to znak, że mamy do czynienia z awarią:
- czujniki parkowania w losowych momentach się włączają,
- czujnik parkowania piszczy bez przeszkody,
- włączenie wstecznego zawsze wiąże się z kilkoma dźwiękami z czujników parkowania,
- pole widzenia czujnika uległo zmniejszeniu,
- czujniki nie reagują na przeszkody,
- komputer pokładowy zwraca informację o awarii czujników.
Występowanie któregokolwiek z powyższych zdarzeń mówi nam, że czujniki są uszkodzone. W takiej sytuacji, nie wolno im wierzyć. Jeżeli czujniki wariują, polegajmy na swoich umiejętnościach!
Jak sprawdzić stan czujników?
Przede wszystkim, upewnijmy się że czujniki są czyste. Gruba warstwa błota po jeżdżeniu na bezdrożach może skutecznie zablokować czujniki parkowania i ich umiejętność do oceniania odległości. Usunięcie wszelkich zanieczyszczeń jest zawsze pierwszym krokiem w celu diagnozy. Jeżeli działanie to nie pomogło, to powinniśmy sprawdzić czujniki na własną rękę. W tym celu warto na włączonym silniku przejść się dookoła pojazdu. Zakrywanie po kolei czujników parkowania powinno dać nam obraz tego co się dzieje. Zakrycie jednego czujnika zawsze powinno iść w parze z sygnałem dźwiękowym z kabiny samochodu. Jeżeli zakrycie któregoś z czujników nie poskutkuje sygnałem to znak, że czujnik jest albo rozłączony albo uszkodzony. Jeżeli nie ma na nim śladów po fizycznym uszkodzeniu, to najprawdopodobniej uszkodzeniu uległa wiązka elektryczna zasilająca czujnik. W sytuacji, gdy wszystkie czujniki nie reagują na zakrycie można podejrzewać, że uszkodzeniu uległa jednostka centralna. Jeżeli posiadamy specjalny miernik, możemy sprawdzić czy dany czujnik działa – trzeba go będzie niestety zdemontować.
Naprawa czujników parkowania
Zależnie od tego, czy w naszym pojeździe jest fabryczny układ czujników parkowania, czy też dodatkowy zestaw akcesoryjny, naprawa może przebiegać zupełnie inaczej. Udając się samochodem z fabrycznymi czujnikami parkowania do specjalisty, naprawa może być wykonana w naprawdę krótkim czasie. Elektromechanik oceni, który czujnik jest uszkodzony a następnie dokona jego wymiany. Ponadto, jeżeli czujniki są sprawne a uszkodzona jest wiązka elektryczna, elektryk będzie mógł ją wymienić na nową. Zaletą nowych samochodów jest modułowość, czyli możliwość wymiany poszczególnych elementów układu bez większej ingerencji. Wymiana przebiega w stylu plug’n’play. Gorzej wygląda naprawa zestawów akcesoryjnych czujników parkowania, które zazwyczaj są wykonane jako jeden duży element. Wymiana okablowania nie stanowi problemu, gorzej jest jednak gdy awarii ulegnie czujnik – wtedy zazwyczaj należy wymienić cały system.
